Y prif ddosbarthiad breciau

ffrithiant
① Brêc ffrithiant. Mae brecio yn dibynnu ar y grym ffrithiannol rhwng y gydran frecio a'r gydran symudol.
② Breciau nad ydynt yn ffrithiant. Mae ffurfiau strwythurol breciau yn bennaf yn cynnwys breciau gronynnau magnetig (sy'n defnyddio'r grym cneifio a gynhyrchir gan fagneteiddio gronynnau magnetig i frecio), breciau cerrynt eddy magnetig (sy'n addasu'r trorym brecio trwy addasu'r cerrynt cyffro), a breciau cerrynt eddy dŵr.
Ffurf strwythurol cydrannau brêc
Gellir ei rannu hefyd yn breciau bloc allanol, breciau esgidiau tensiwn mewnol, breciau gwregys, breciau disg, ac ati;
Statws gweithio cydrannau brêc
Gellir ei rannu hefyd yn brêcs sydd wedi'u cau fel arfer (fel arfer mewn cyflwr tynn, sy'n gofyn am rym allanol i ryddhau'r brêc) a breciau agored fel arfer (fel arfer mewn cyflwr rhydd, sy'n gofyn am rym allanol i wneud cais cyn brecio);
Dull trin
Gall grymoedd llaw, hydrolig, niwmatig ac electromagnetig hefyd weithredu brêcs.
Swyddogaeth y system frecio
Gellir rhannu'r system frecio yn system brecio gwasanaeth, system brecio parcio, system brecio brys, a system frecio ategol. Ymhlith y systemau brecio uchod, mae'r system brecio gwasanaeth a'r system brecio parcio yn orfodol ar gyfer pob car.
Ynni rheoli brêc
Gellir rhannu'r system frecio yn system brecio â llaw, system brecio pŵer, a system brecio servo. Gelwir y system frecio sy'n defnyddio corff y gyrrwr fel yr unig ffynhonnell ynni brecio yn system brecio â llaw; Gelwir system sy'n dibynnu'n llwyr ar yr ynni posibl ar ffurf pwysedd aer neu bwysau hydrolig wedi'i drawsnewid o bŵer injan ar gyfer brecio yn system brecio pŵer; Gelwir system frecio sy'n cyfuno pŵer dynol ac injan ar gyfer brecio yn system frecio servo neu system frecio â chymorth pŵer.
Dull trawsyrru ynni brecio
Gellir rhannu'r system frecio yn wahanol fathau, megis mecanyddol, hydrolig, niwmatig, electromagnetig, ac ati. Gelwir system frecio sy'n defnyddio dau ddull trosglwyddo ynni neu fwy ar yr un pryd yn system frecio cyfuniad.