Bocsys Gêr Planedol Siafft Twin
Sefydlwyd Qingdao Elite Hydrolig Co, Ltd yn 2004. Gan ddechrau o gynhyrchu cydrannau trawsyrru pŵer ar gyfer cwsmeriaid Ewropeaidd ac America, rydym wedi esblygu i fod yn wneuthurwr trenau gyrru sefydledig.Darparu datrysiad cynnyrch ar gyfer trenau pŵer modern o ddyluniadau mecanyddol, hydrostatig neu drydanol.
Rydym yn cynhyrchu ac yn cyflenwi gyriannau teithio o ansawdd uchel, gyriannau slewing, gyriannau winsh, gyriannau torrwr, gyriannau cymysgydd tramwy, gyriannau cymysgu siafft deuol, gyriannau pwmp, brêc disg lluosog, echel, blwch gêr gwerthyd offer peiriant, a systemau trenau gyrru arferol ar gyfer ymlaen ac i ffwrdd. marchnadoedd priffyrdd a dod o hyd i gais mewn amaethyddiaeth, coedwigaeth, adeiladu, mwyngloddio, concrit, AWP, maes awyr, morol ac alltraeth, gwynt, Offer peiriant a cherbydau arbennig.
Pam Dewiswch Ni
Tîm Proffesiynol
Mae gennym dîm ymchwil a datblygu cryf, a gallwn ddatblygu a chynhyrchu cynhyrchion yn ôl y lluniadau neu'r samplau a gynigir gan y cwsmeriaid.
Offer Uwch
Mae gennym ein labordy profi ein hunain a'r offer arolygu mwyaf datblygedig a chyflawn, a all sicrhau ansawdd y cynhyrchion.
Profiad Cyfoethog
Rydym yn canolbwyntio ar ddatblygu cynnyrch o ansawdd uchel ar gyfer marchnadoedd o'r radd flaenaf. Mae ein cynnyrch yn unol â safonau rhyngwladol, ac yn cael eu hallforio'n bennaf i Ewrop, America, a chyrchfannau eraill ledled y byd.
Tystysgrif
Mae gan ein cwmni strwythur sefydliadol cyflawn a system rheoli ansawdd, ac mae wedi pasio tri ardystiad system fawr yn olynol: ISO9001, IATF16949, ac ISO14001.
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Cymysgydd Blwch Gêr Drum Drive
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Gyriannau Cutter ar gyfer Peiriant Melino Oer
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Blwch gêr Arbennig Cymysgydd Siafft Twin
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Blwch gêr Cymysgydd Concrit Siafft Twin
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Mae ein Gyriannau Terfynol Bach wedi'u peiriannu i gyflawni perfformiad eithriadol mewn cymwysiadau cryno a heriol.
Beth yw Blychau Gêr Planedol Twin Shaft?
Mae cymysgwyr concrit dwy siafft wedi'u cynllunio ar gyfer gwydnwch eithafol, ac mae nodweddion gyriannau planedol yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer y cymwysiadau hyn. Mae gyriannau planedol yn darparu gweithrediad dibynadwy a chyson ar y lefelau trorym uchel parhaus sy'n ofynnol ar gyfer cymysgu concrit.
Mae Twin Shaft Mixers yn gadarn ac yn gryno o ran dyluniad. mae blychau gêr planedol yn berffaith ar gyfer galluogi cymysgu sment ac agregau yn drylwyr ac yn gyflawn, ac mae ein hystod cynnyrch yn bodloni'r galw am gyfeintiau allbwn sylweddol a chymysgu cyflym.
Ar gyfer cymysgedd parod, concrit rhag-gastiedig, blociau concrit, pavers neu gymwysiadau argae, y cymysgydd concrit siafft deuol yw'r dewis rhesymegol. Wedi'i yrru gan ein gyriannau planedol perfformiad uchel, gellir cymysgu pob swp o goncrit yn gyflym ac yn llwyr.
Cynhwysedd Torque Uchel
Mae cymysgwyr concrit yn gofyn am flychau gêr â chynhwysedd torque uchel i drin y deunyddiau trwm. a darparu'r pŵer angenrheidiol ar gyfer cymysgu'n effeithlon. Mae blychau gêr planedol yn rhagori yn yr agwedd hon oherwydd gallant ddosbarthu'r torque a drosglwyddir ymhlith gerau planed lluosog. gan sicrhau gwell rhannu llwyth a chynhwysedd trorym uwch.
Dyluniad Compact
Mae cyfyngiadau gofod yn aml yn bryder ar safleoedd adeiladu. ac mae angen i gymysgwyr concrit dwy siafft fod yn gryno i ffitio mewn mannau tynn. Mae blychau gêr planedol yn cynnig dyluniad cryno sy'n caniatáu iddynt integreiddio. yn ddi-dor i'r strwythur cymysgydd tra'n dal i ddarparu'r torque a'r cyflymder gofynnol.
Rheoli Cyflymder Cywir
Mae angen rheoli cyflymder manwl gywir ar gymysgwyr concrit dwy siafft i addasu'r broses gymysgu. yn seiliedig ar y cymysgedd concrit penodol a gofynion y prosiect. Mae blychau gêr planedol gyda chymarebau gêr addasadwy yn caniatáu i weithredwyr. i reoli cyflymder cylchdroi'r breichiau a'r llafnau cymysgu'n gywir.
Adeiladu Cadarn
Gall safleoedd adeiladu fod yn amgylcheddau heriol gydag amodau garw. felly blychau gêr planedol ar gyfer cymysgwyr concrit wedi'u hadeiladu â deunyddiau cadarn. a pheirianneg fanwl i wrthsefyll defnydd trwm, effeithiau, a halogion posibl.
Nodweddion Diogelwch
Mae diogelwch yn bryder mawr ar safleoedd adeiladu. Gall blychau gêr planedol ar gyfer cymysgwyr concrit gynnwys nodweddion diogelwch. megis amddiffyn gorlwytho ac arosfannau brys i atal damweiniau. ac amddiffyn y ddau weithredwr a'r offer.
Math o Flychau Gêr Planedol Siafft Twin
Mae blwch gêr planedol un cam yn fath o system gêr. Mae hynny'n defnyddio trên gêr planedol gyda dim ond un set o gerau i gyflawni cyflymder dymunol neu allbwn trorym. Fe'i gelwir yn "blanedol" oherwydd bod y gerau yn y system yn cylchdroi o amgylch gêr haul canolog.
Mae blwch gêr planedol aml-gam yn fath o flwch gêr sy'n defnyddio setiau lluosog o gerau planedol. Er mwyn cyflawni cyflymder allbwn dymunol neu trorym. Yn wahanol i flwch gêr planedol un cam. Sydd â dim ond un set o gerau. Mae gan aml-gam ddwy set neu fwy o gerau wedi'u trefnu mewn cyfres i gyflawni cymarebau gêr uwch. Mae adeiladu sylfaenol aml-gam yn debyg i un blwch gêr planedol un cam.
Mae blwch gêr planedol mewn-lein yn fath o flychau gêr planedol. Lle trefnir y siafftiau mewnbwn ac allbwn mewn llinell syth. Mae'r blwch gêr yn cynnwys gêr haul canolog, sawl gêr planed, a gêr cylch allanol. Mae'r gerau planed wedi'u gosod ar gludwr ac yn cylchdroi o amgylch y gêr haul canolog. Tra hefyd yn cylchdroi o amgylch eu hechelin eu hunain.
Blwch gêr planedol gwrthbwyso, a elwir hefyd yn flwch gêr planedol siafft cyfochrog. Mae hwnnw'n fath o flwch gêr planedol lle mae'r siafftiau mewnbwn ac allbwn wedi'u trefnu mewn cyfluniad gwrthbwyso neu gyfochrog. Mae'r blwch gêr yn cynnwys gêr haul canolog, sawl gêr planed, a gêr cylch allanol. Mae'r gerau planed wedi'u gosod ar gludwr ac yn cylchdroi o amgylch y gêr haul canolog. Tra hefyd yn cylchdroi o amgylch eu hechelin eu hunain.
Blwch gêr planedol cyfechelog, a elwir hefyd yn flwch gêr planedol mewn-lein. Mae hynny'n fath o flwch gêr planedol lle mae'r siafftiau mewnbwn ac allbwn wedi'u trefnu'n gyfechelog, hy ar yr un echelin. Gêr haul canol, sawl gêr planed. Ac mae gêr cylch allanol yn cynnwys y blwch gêr. Mae'r gerau planed wedi'u gosod ar gludwr ac yn troi o amgylch y gêr haul canolog yn ogystal â'u hechelin eu hunain.
Mae'r blychau gêr planedol siafft deuol yn ddyfais bwysig a ddefnyddir yn eang mewn peiriannau, automobiles, llongau a meysydd eraill. Gellir crynhoi ei egwyddor waith fel gwireddu trawsnewid gwahanol gyflymderau trwy newid safle meshing a chymhareb trosglwyddo'r gerau.
Mae pen allbwn y peiriant wedi'i gysylltu â'r olwyn, a gellir cael cymarebau trosglwyddo gwahanol trwy newid cymhareb trosglwyddo'r siafft gyntaf a'r ail siafft. Yn ail, mae'r blychau gêr planedol siafft deuol yn sylweddoli trosi cyflymder uchel ac isel trwy'r siafftiau trawsyrru gêr uchel ac isel a'r mecanwaith gêr planedol. Mae'n syml i'w weithredu ac nid oes angen dadosod y blwch gêr. Trwy newid y gerau cyflymder uchel ac isel, gellir trosi gwahanol gyflymderau. Mae'r broses drawsnewid hon yn llyfn ac mae'r effeithlonrwydd trosglwyddo yn uchel. Ar yr un pryd, mae dyluniad y sefyllfa meshing gêr hefyd yn lleihau sŵn ac yn gwella cysur gyrru.
I'r dde, ar yr adeg hon, mae gan ben allbwn y blwch gêr fwy o rym gyrru. Mewn gêr uchel, y gymhareb drosglwyddo yw 3:2. Ar yr adeg hon, mae'r grym gyrru yn cael ei wella wrth gynnal cyflymder injan uchel, a thrwy hynny gyflawni allbwn injan effeithlon. Yn ystod y broses symud gêr, mae'r newid yn hyd dannedd gêr hefyd yn chwarae rhan allweddol. Mae angen cyfnod cyn-gylchdroi pan fydd y gêr newydd yn dechrau rhwyllo i sicrhau brathiad sefydlog.
Mae'r egwyddor hon yn berthnasol nid yn unig i flychau gêr planedol siafft deuol, ond hefyd i ddyfeisiadau tebyg eraill. Yn ogystal, gellir addasu gerau isel ac uchel y blychau gêr planedol siafft deuol i wahanol amodau gyrru. Wrth yrru ar gyflymder uchel, dewiswch gêr uchel.
Lleihau'r defnydd o danwydd. Pan fydd cyflymder y cerbyd yn gostwng i werth penodol, mae angen i chi newid i gêr isel i wella sefydlogrwydd gyrru. Ym maes codi ceir, mae'r blychau gêr planedol siafft deuol yn arbennig o bwysig. Mae ei fodolaeth yn cynyddu cwmpas defnydd y craen yn fawr. Mae nid yn unig yn addas ar gyfer codi ffyrdd, ond gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer codi ar ffyrdd anwastad.
Egwyddor weithredol blychau gêr planedol siafft deuol yw trawsnewid gwahanol gyflymderau trwy newid safle meshing a chymhareb trosglwyddo'r gerau. Mae ganddo hefyd nodweddion gweithrediad syml, effeithlonrwydd trawsyrru uchel, a sŵn isel. O dan amodau gyrru amrywiol, gall y blychau gêr planedol siafft deuol gyflawni ei berfformiad uwch i ddiwallu anghenion y cerbyd.
Defnyddir Blychau Gêr Planedau Siafft Twin i drosglwyddo pŵer o un rhan o beiriant i'r llall. Mewn car, mae gerau'n trosglwyddo pŵer o'r crankshaft (y siafft gylchdroi sy'n pweru'r injan) i'r siafft llafn gwthio sy'n rhedeg o dan y car, gan bweru'r olwynion yn y pen draw. Gallwn gysylltu unrhyw nifer o gerau gyda'i gilydd a gallant fod o wahanol siapiau a meintiau. Pryd bynnag y byddwn yn trosglwyddo pŵer o un gêr i'r llall, gallwn wneud un o ddau beth: Gêr Beic Trawsyrru Cynyddu Cyflymder: Os ydych chi'n cysylltu dau gêr gyda'i gilydd, mae gan y gêr cyntaf fwy o gêr na'r ail gêr, rhaid i'r ail gêr droi yn gyflymach i aros i fyny. Felly mae'r trefniant hwn yn golygu bod yr ail olwyn yn troi'n gyflymach ond gyda llai o rym na'r olwyn gyntaf.
1. Gwrthdroi: Pan fydd dwy gêr yn rhwyll gyda'i gilydd, mae'r ail un bob amser yn cylchdroi i'r cyfeiriad arall. Felly os yw'r un cyntaf yn cylchdroi clocwedd, rhaid i'r ail gylchdroi yn wrthglocwedd. Gallwn hefyd ddefnyddio gerau siâp arbennig i droi pŵer y peiriant trwy ongl.
2. Mae blwch gêr yn ddyfais fecanyddol a ddefnyddir i gynyddu / lleihau trorym trwy ei leihau / ei gynyddu. Mae'n cynnwys dau neu fwy o gerau, ac mae un ohonynt yn cael ei yrru gan fodur. Mae cyflymder allbwn y blwch gêr mewn cyfrannedd gwrthdro â'r gymhareb trosglwyddo. Mae blychau gêr yn aml yn cael eu ffafrio ar gyfer cymwysiadau cyflymder cyson, fel cludwyr a chraeniau, lle gallant ddarparu mwy o trorym.
3. Mae'r blychau gêr planedol siafft deuol o gêr gyrru o ddiamedr penodol, gêr sy'n gysylltiedig â gêr llai arall o'r mecanwaith gyrru. diamedr wedi'i gysylltu â'r llwyth mecanyddol sy'n cael ei yrru. Dim ond cyflymder / torque cynnydd / gostyngiad neu i'r gwrthwyneb mecanwaith.
Sut i Atal Blychau gêr planedol siafft deuol Precision Rhag Torri Siafftiau?
Mae'r blychau gêr planedol siafft deuol wedi'u hintegreiddio'n dynn gan fodrwy dannedd fewnol ar y llety blwch dannedd, gyda gêr haul yn cael ei yrru gan bŵer allanol yng nghanol y dant cylch, a rhwng y ddau mae set o setiau gêr planedol o dri gêr wedi'u grwpio'n gyfartal ar yr hambwrdd. Mae'r cylch mewnol a'r dant solar yn cynnal plancton yn ystod y cyfnod, mae'r lleihäwr gêr planedol pan fydd y grym ochr grym yn gyrru'r dannedd solar, yn gallu gyrru'r cylchdro gêr planedol, a dilyn trywydd y cylch mewnol ar hyd canol y cyhoedd, y cylchdro o'r seren yn gyrru'r pŵer sy'n gysylltiedig â siafft pŵer y paled.
Mae blychau gêr planedol siafft dwbl yn aml yn profi diffygion oherwydd gosodiad amhriodol yn ymarferol, ac mae'r blwch gêr a'r siafftiau torri modur gyrru yn un o'r prif fathau o ddiffygion. Mae'r dadansoddiad o fecanwaith yr egwyl siafft yn ddefnyddiol i'n cwsmeriaid ddeall sut i osod y blychau gêr planedol siafft deuol yn iawn a chwarae rôl blychau gêr planedol y siafft ddeuol yn well.
Pan edrychwn yn fanwl ar drawstoriad echel allbwn y modur gyrru modur, fe welwn fod cylch allanol y trawstoriad yn fwy disglair, a'r tywyllaf yw'r lliw trawsdoriad ar yr echelin bell, ac yn olaf ar yr echelin yw'r olin wedi torri (marc dot). Mae'r rhan fwyaf o'r ffenomen hon yn cael ei achosi gan wahanol galonnau'r ddau wrth yrru'r modur a chynulliad y blwch gêr.
O ddadansoddiad proses y cynulliad, os bydd y siafft modur gyrru a chanolfan mewnbwn y blwch gêr, yna bydd wyneb y siafft modur gyrru ac arwyneb twll mewnbwn y blwch gêr yn gyson iawn, mae eu harwyneb cyswllt ynghlwm yn agos, nid oes unrhyw rym rheiddiol a gofod anffurfio. . Os bydd y cynulliad o wahanol galonnau, yna ni fydd yr arwyneb cyswllt yn cyfateb neu mae bwlch, mae grym rheiddiol ac yn darparu lle ar gyfer anffurfio.
Yn yr un modd, mae siafft allbwn y blwch gêr yn cael ei dorri neu ei blygu am yr un rheswm â'r toriad siafft sy'n gyrru'r modur. Fodd bynnag, mae grym allbwn y blwch gêr yn gynnyrch y grym modur gyrru a'r gymhareb arafu, sy'n fwy na'r modur, felly mae siafft allbwn y blwch gêr yn fwy tebygol o gael ei dorri. Felly, wrth ddefnyddio'r reducer, dylai'r defnyddiwr dalu mwy o sylw i sicrwydd yr un galon wrth gydosod ei allbwn!
Sut ydych chi'n cynnal blychau gêr planedol siafft deuol
Arolygiad Rheolaidd:Perfformiwch archwiliadau gweledol arferol o'r blwch gêr i nodi unrhyw arwyddion o draul, difrod neu ollyngiadau.
Gwiriwch am ollyngiadau olew, bolltau rhydd neu glymwyr, a synau annormal yn ystod y llawdriniaeth.
Iro:Mae iro priodol yn hanfodol ar gyfer gweithrediad llyfn a hirhoedledd blychau gêr planedol siafft deuol.
Sicrhewch fod y blwch gêr wedi'i lenwi'n ddigonol â'r iraid priodol tra'n osgoi gorlenwi.
Dadansoddiad Olew:Dadansoddwch gyflwr olew y blwch gêr o bryd i'w gilydd trwy gynnal samplu a phrofi olew.
Mae'r dadansoddiad hwn yn helpu i nodi unrhyw halogion, diraddio, neu ronynnau traul gormodol yn yr olew
Archwiliad Sêl:Archwiliwch seliau yn rheolaidd i sicrhau eu bod yn gyfan ac yn gweithio'n gywir. Gall morloi wedi'u difrodi neu eu treulio arwain at ollyngiad olew a halogiad, gan beryglu perfformiad gêr.
Cynnal a Chadw:Mae blychau gêr planedol siafft deuol yn aml yn ymgorffori Bearings sydd angen sylw cynnal a chadw hefyd.
Archwiliwch Bearings yn rheolaidd am arwyddion o draul neu ddifrod, megis sŵn gormodol, dirgryniad, neu gynhyrchu gwres.
Glanhau:Cadwch arwynebau allanol yn lân rhag baw, llwch a malurion yn cronni. Glanhau'n rheolaidd. atal halogion rhag mynd i mewn i gydrannau mewnol a all achosi traul neu ddifrod cynamserol.
Gwiriadau Torque:Dros amser, gall dirgryniadau achosi caewyr, megis bolltau, i lacio'r lefelau trorym o bryd i'w gilydd, a'u tynhau os oes angen. Dilynwch argymhellion y gwneuthurwr ar fanylebau trorym.
Hyfforddiant ac Arbenigedd:Sicrhau bod personél sy'n gyfrifol am gynnal a chadw blychau gêr planedol siafft deuol yn cael hyfforddiant priodol ar dechnegau archwilio, gweithdrefnau iro, a thasgau cynnal a chadw eraill. Yn meddu ar dechnegwyr medrus.
Sefydlwyd Qingdao Elite Hydrolig Co, Ltd yn 2004. Gan ddechrau o gynhyrchu cydrannau trawsyrru pŵer ar gyfer cwsmeriaid Ewropeaidd ac America, rydym wedi esblygu i fod yn wneuthurwr trenau gyrru sefydledig.Darparu datrysiad cynnyrch ar gyfer trenau pŵer modern o ddyluniadau mecanyddol, hydrostatig neu drydanol.
Tystysgrifau
Mae gan ein cwmni strwythur sefydliadol cyflawn a system rheoli ansawdd, ac mae wedi pasio tri ardystiad system fawr yn olynol: ISO9001, IATF16949, ac ISO14001.
CAOYA
Tagiau poblogaidd: blychau gêr planedol siafft deuol, gweithgynhyrchwyr blychau gêr planedol siafft deuol Tsieina, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad